Busi Yamaha yang Bagus dan Paling Diminati

accesories detail

Busi merupakan suatu bagian dari motor yang memiliki fungsi sebagai pembakar campuran udara atau bahan bakar. Selain itu busi juga berfusngsi sebagai pelepas panas dari ruang pembakaran. Pada zaman sekarang tentunya anda akan kebingungan dengan fungsi dari busi yang ada pada motor anda. Banyak orang yang salah paham tentang arti busi itu sendiri.  Pastinya busi ini sangat memiliki peran penting terhadap kinerja mesin pada motor yang anda miliki. Selain itu busi juga berfungsi sebagai pelacak kerusakan pada mesin. Busi yamaha yang bagus tentu adalah busi yang bisa mengantarkan energi listrik yang nantinya mengubah bahan bakar yang ada pada motor menjadi tenaga untuk menggerakan mesinnya..

Kendaraan bermotor bisa bergerak jika ada energi listrik yang cukup jika ada proses pengapian, yang nantinya percikan api ini menjadi celah elektroda busi. Perlu diketahui juga bahwa busi ini tidak bisa menciptakan panas, melainkan hanya menghantarkan panas pada sistem pendingin. Karena fungsi busi itu sendiri adalah untukmelepas panas dari ruang pembakran.

Busi Precious Metal merupakan busi yang memiliki daya pengapian yang sangat baik. Busi ini meruupakan pengembangan teknologi dari NGk di beberapa tahun terkahir. Precious metal (Logam Mulia) dimanfaatkan oleh NGK sebagai elektroda bisa memiliki lebih banyak keunggulan dibanding dengan busi standard yang terbuat dari nickel. Keunggulan dari Busi Precious Metal ini antara lain adalah :

  1. Memiliki daya pengapian yang sangat tinggi. Hal ini dapat dicapai dengan penggunaan ujung elektroda yang lebih halus dibandingkan dengan busi standar yang bertujuan untuk menciptakan percikan api yang lebih fokus demi pembakaran yang sempurna.
  2. Umur busi menjadi lebih tahan lama, yang tentunya ini bisa dicapai dengan memanfaatkan meterial elektroda yang berasal dari logam mulia yang mempunyai titik lebur yang sangat tinggi daripada bahan nickel yang digunakan pada busi yamaha standar.

Pada masa sekarang banyak perusahaan yang memproduksi busi dengan menggunakan bahan berikut ini agar bisa mencapai titik lebur yang lebih tinggi dibandingkan dengan bahan nickel:

  1. Iridium – 2410 derajat celcius
  2. Platinum – 1772 derajat celcius
  3. Nickel – 1453 derajat celcius

Maka dari itu penggunaan logam mulia atau precious metal sebagai bahan untuk membuat busi, maka bisa dipastikan bahwa bahan tersebut memiliki titik lebur yang sangat tinggi. Selain itu penggunaan iridium ini juga dapat memperkcil elektroda tengah menjadi 0,6 yang berfungsi untuk menyerap panas bunga api yang bisa mengurangi daya pengapian pada kendaraan bermotor.

Di Indonesia pada saat ini memiliki 2 jenis busi yang beredar di pasaran yang berbahan precious metal antara lain adalah busi G porwer yang memiliki material elektroda platinum dan juga busi iridium IX yang mengandung material elektroda iridium.

Jika anda menggunakan busi standard yang memiliki bahan material nickel maka itu tidak salah jika diterapkan pada mesin motor anda. hanya saja penggunaan busi motor dengan material elektroda nickel ini tidak memiliki umur yang panjang sehingga anda harus sering menggantinya.

Busi G Power merupakan busi yang mengandung material Platinum, busi degan material platinum ini tentu akan lebih baik lagi digunakan pada kendaraan anda dibandingkan dengan busi yang memiliki kandungan material nickel. Proses pengapiannya pun terbilang stabil karena memiliki titik lebur yang sama dnegan iridium.

Saran terbaik busi yamaha untuk motor anda adalah dengan menggunakan busi Iridium IX yang tentunya akan sangat menghemat bahan bakar kendaraan anda dan membuat kendaraan anda menjadi lebih mudah di stater.

Mau Ganti Oli? Wajib Pakai Federal Matic 2x Revolusi Dingin

Mengapa perlu mengganti oli secara rutin? Performa sekaligus kondisi mesin pada motor anda tergantung pada oli. Semakin bagus kualitas oli yang anda gunakan , maka akan semakin bagus pula performa mesin yang akan dihasilkan oleh motor anda. Bandingkan saja motor matic yang menggunakan oli motor federal matic 2x revolusi dingin, pasti berbeda dengan motor matic yang menggunakan oli abal-abal yang tidak punya standar kualitas.

Namun perlu diketahui, tidak semua jenis oli bisa digunakan untuk motor anda. Jadi untuk menemukan jenis oli yang cocok dengan tipe motor anda, perlu dikonsultasikan dulu dengan ahli teknisi. Kemudian pastikan bahwa merk dan jenis oli yang anda gunakan tidak berganti-ganti, karena dapat merusak mesin motor anda. Lebih baik jika anda menggunakan merk dan jenis oli yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Pemilihan oli sangat penting mengingat oli memiliki kandungan dan kegunakan yang berbeda. Oli motor ada yang terbuiat dari bahan material, bahan sintetis dan juga semi sintetis. Masing-masing oli tersebut memiliki fungsi yang berbeda. Oli material, bisa digunakan untuk motor dengan perjalanan jarak dekat, sementara bila digunakan untuk motor jarak jauh sangat tidak dianjurkan. Juga bukan merupakan oli motor terbaik untuk motor matic.

Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli ?

Demi menjaga performa mesin motor agar tetap bagus, sebaiknya anda harus mengganti oli motor secara berkala yaitu setiap 2 bulan sekali atau 2.000 kilometer. Sedangkan pada motor Honda, umumnya penggantian oli dilakukan setelah menempuh jarak 4000 kilometer.

Pada dasarnya waktu mengganti oli yang tepat di sesuaikan dengan intensitas pemakaan motor, jarak yang ditempuh serta jalan yang dilalui. Hal tersebut akan mempengaruhi usia pemakaian dan kualitas oli anda akan cepat berkurang, sehingga perlu diganti dengan oli yang baru.

Kalau anda terbiasa mengendari motor anda sendiri. Anda pasti akan merasakan kondisi oli anda wajib segera diganti dari rasa saat anda mengendarainya. Bahkan dari segi suara saja pasti berbeda. Kalau dikendarai rasanya sudah tidak halus lagi. Sedang motor matic yang baru diganti olinya rasanya lebih enak. Apalagi kalau pakai oli matic 2x revolusi dingin.

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli

Terdapat hal-hal yang perlu ada perhatikan dalam mengganti oli, antara lain :

  1. Hindari menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan. Hal tersebut bisa mengakibatkan kotoran yang ada di filter oli tersebar ke area mesin.
  2. Jangan membuka baut pembuangan oli pada saat mesin dalam keadaan panas. Sebab hal tersebut akan cepat merusak ulir baut.
  3. Untuk menghindari kobocoran pada saat pemasangan baut oli, anda perlu mengganti ring oli setiap anda membuka baut pembuangan oli.
  4. Bersihkan filter oli setiap 12.000 kilometer untuk membuang sisa kotoran yang terdapat pada mesin.

Nah itulah beberapa hal yang musti anda perhatikan, kapan harus ganti dan jenis oli terbaik yang bisa anda kenakan. Yang pasti jenis oli motor matic berbeda dengan oli motor bebek. Jadi cara terbaik untuk memilih oli adalah bertanya pada teknisinya. Dan jika sudah kamu ketahui, usahakan untuk selalu menggunakanya. Jangan berganti-ganti, sebab akan merusak motor. Kamu bisa gunakan oli federal matic, yang terbukti memiliki kualitas 2x lebih efektif, 2x lebih kencang, 2x lebih bandel. Silakan buktikan kalau tak percaya.